У меня машине 8 лет. Японская сборка. Брала новую в салоне.
В год на эксплутацию уходит ок 250 тыс (ТО, бензин, налог, страховка).
Каску делаю только угон+тотал, ТО, естественно, не у дилера, но и не у Васи в гараже - хорошая проверенная компания с адекватными мастерами.
Довольна, как слон. Менять пока не собираюсь.
Без машины жизни не представляю. Езжу на работу за город каждый день, в Финку за рыбкой ну и по делам. Пробег в год ок 35 тыс. км.
Намного больше успеваешь.

52hyxgcwfun0fw писал(а): сначала гасятся проценты, потом тело кредита.

Ой, ну Вы специалист...ежемесячный платеж включает и проценты, и тело, вообще-то...

девочки, ваше право, верить или не верить, колодки я именно так и поменяла на прошлой машине - в 80 тыс км, и то потребности острой в этом не было. а на нынешней машине- с пробегом в сотню- тоже еще замены не было. тормоза придумал трус! я не торможу.
______________________________
Чем больше человек имеет внутри себя, тем меньше он ждет от окружающих.

Прочитала и тоже поразилась, колодки менять на 80 тыс Да их там уже не будет давно, как и дисков Я наверно в другой реальности живу, раз у меня другие цены на обслугу авто Если еще и масло раз в год на 35 тыс менять, машину точно в утиль

Крыска-Лариска писал(а): купите подержанный автомобиль ходовой на рынке модели. Не пойдёт - продадите за те же деньги, что брали. И не пойму, вы на крайнем севере, что машину надо либо в тёплый гараж либо не глушить? До 30-35 со знаком минус все машины норм заводятся, кроме шедевров завода АвтоТаз.

Если не дизель и пробег у машины достаточный ежедневно, чтобы подзарядить аккумулятор.

Ваши рассуждения похожи на типичиные рассуждения женщин, у которых “машина обслуживается в сервисе у официалов и ну ни разу не ломалась“, только по факту после ваших 100 тыс на машина убита, если мягко сказать... так как вы не думаете своей головой, нет опыта...
Также сказывается то, что вы не учитываете регион и прочие факторы. Если бы у меня была бы эксплуатация в тмутаракани, возможно, и налог бы был два рубля и страховка в три копейки. Вы не учитываете то, что у автора темы будет повышающий коэффициент за недавно полученные права по ОСАГО, и соответственно, КАСКО, дороже чем у вас. Стоимость КАСКО сильно зависит от региона. Если машина находится в пятерке угоняемых, то КАСКО будет еще дороже, ну а если ведро а-ля ока, то согласна, зачем ставить сигнализацию.
Если вы проезжаете 35+ в год, то рассказы про то, что у вас ковры служат по три года и щетки не меняли ни разу - это сказки, еще раз говорит о том, что вы далеки от авто и кроите на своей безопасности и безопасности других.
Про мойки тоже ваш опыт, у нас например, мойка стоит от 350, с обезжиркой - а это раз в сезон - 600. И про самомомойки я даже не заикаюсь, это так, сбить пыль и растереть грязь. Про самомойку в зимний период вообще молчу, выкинутые деньги.
Про незамерзайку по “500руб на сезон“ повеселили, бывают такие дороги, что вы эти 500 руб выльете на 30 км,и в общем я очень и очень сомневаюсь, что кто ездит каждый день или 35+ в год ему хватает бачка на весь сезон.
Про цены - если вы откроете любой каталог запчастей и прайс работы, еще раз говорю, замена колодок будет одинакова по цене, что на гранте, что на ведре, что на мерсе. Про пробег на колодках по 80 тыс не верю, это надо из пункта А в пункт Б ехать по 100 км каждый день и не нажимать на тормоз ни разу. Опять же, многих работ вы не знаете, та же замена тормозной жидкости по регламентам делается раз в два года, вы об этом слыхом не слыхивали. Как и не подозреваете, что в следующую замену колодок вы будете менять их с дисками по кругу. Хотя нет, вы не будете, вы экономите на своей безопасности и безопасности других и долго будете доказывать всем, что содержание машины стоит копейки.

мадам Елена писал(а): 25 - если сдаете перекупам. 10- если продаете сами.

еще раз повторюсь, 10% скидку на новую машину итак можно получить в салоне. Продавать с такой скидкой вы можете сколько угодно, только вряд ли продадите.

мадам Елена писал(а): Вы не умеете считать кредиты, и это даже хорошо с каждым платежом сумма, на которую начисляются 7 годовых- уменьшается. поэтому это совсем не 44 тыс 450 руб.

сначала гасятся проценты, потом тело кредита.

IntelGrl писал(а): у нас зимой т. ниже.

тогда на б/у машине скорее всего уже будет установленный прошлым владельцем предпусковой подогреватель.
______________________________
Некоторые люди настолько любят воду в стаканах, что им для этого требуется отдельный человек

у нас зимой т. ниже.

IntelGrl писал(а): Про марку машины я и не думала, просто не хотелось бы покупать российскую Дорога за городом не очень, грунтовая, ездить безопасней только в сухое время года. После дождя превращается в месиво. Хотелось бы и в зимнее время ездить, но это только при наличии теплого гаража, что купить пока не хочется стоит как квартира, а коломатить машину всю зиму сутками не выключая - жалко. Я копила деньги на первоначальный взнос, на квартиру, но потом поняла, что родители мне помогать не будут, сами в кредитах, а мне одной выплачивать ипотеку долго. И придется забыть мечты о путешествиях за границу Есть деньги чтобы сразу купить ТС без кредита, но вот, думаю, будет ли стоить овчинка выделки. Все мое сбережение уйдет.

купите подержанный автомобиль ходовой на рынке модели. Не пойдёт - продадите за те же деньги, что брали. И не пойму, вы на крайнем севере, что машину надо либо в тёплый гараж либо не глушить? До 30-35 со знаком минус все машины норм заводятся, кроме шедевров завода АвтоТаз.
______________________________
Некоторые люди настолько любят воду в стаканах, что им для этого требуется отдельный человек

52hyxgcwfun0fw писал(а): А чтобы посчитать годовое владение, на новой машине, на которой ну ничего не сломалось, посчитаем покупку нового авто, кредит, стоимость владения и продажу ровно через год на примере цифр форумчанки про Х-рей. Итак, покупаем за 735 кредит 7 Машина выезжает с салона, она теряет 25 стоимости. То есть через год при прочих равных факторах продать вы ее сможете максимум за 550.000. Но за год владения вы вложили: 10 регистрация и постановка на учет 35 каско 10 осаго 4 налог на ТС 44,5 переплата за кредит 10 ТО 20 резина 7 мойка-шетки-переобувка-незамерзайка-химия-огнетушитель- аптечка. Я не плюсую сюда деньги за сигналку, антикор,покупку регистратора, хотя любой нормальный человек это сделает на новой машине. Итого: 140 тысяч. Бензин: ну пусть пробег 10 000 км х 9 л х40руб = 36 000 руб. Ну это в понимании, что берем не только в деревню ездить, но и по своим делам. Простая математика: 73514036 -550=361 тыс руб Эта цифра - годовое содержание машины за первый год.

слушайте, я в год проезжаю не меньше 35 тыс км на машине, и нет таких цифр на обслуживание, которые вы пишете. мы как будто в разных мирах живем.
постановка авто на учет с получением новых номеров - это меньше трех тыс руб стоит.
осаго- 8, или меньше, каско 35, с этим согласна, это если расчет делать на авто дороже 700, если дешевле - то меньше.
опыта у нее нет, но права могут быть получены несколько лет назад, может и нет повышающих коэффициентов, резину за 20? это стоимость двух комплектов, и зимних, и летних, но один комплект уже будет на машине, незамерзайка обойдется максимум 500 руб на сезон, мойка машины - опять же, у нас полная мойка- 350 руб. на самомойке снаружи ополоснуть - летом 50 руб, осенью в грязь- 100 руб. техничка на автомойке- 80-120 руб. полную мойку делаю всегда перед ТО, и летом, если пыль набралась, да летом и сама ручками бывает вымою, но это очень редко. налог конкретно на иксрей будет около четырех, а если авто типа гранты до 100 лс, так там практически бесплатно, или 600-900 руб налог, не помню точно.
колодки поменять - ну я женщина, и ни разу мне не надо было менять колодки раньше 80 тыс пробега. у мужчин другой стиль вождения.
про сигнализацию - так вот на свою последнюю машину, которая у меня сейчас , я и не ставила, центрозамок есть, первый год на авто была страховка каско, а потом уже как-то и не задумывались. мы живем в доме , не в квартире, гараж есть, но привыкли оставлять машины на улице за воротами, на всех других машинах обычно ставила сигналку с автозапуском, а на этой отъездила три года, выйду, заведу, оставлю ключ в замке на улице и захожу домой минут на 10, пока греется, если зима.
по цене- брала за 650, сейчас с закрытыми глазами могу ее продать за 400, за неделю, если сама размещу везде
объявления и на авторынок съезжу. так у нее пробег уже больше сотни и три года эксплуатации. а если поеду в салон ее сдавать - там мне за нее дадут 280, даже на 300 рассчитывать не приходится.
ну защита стоит тыщ 4-5, не больше, ну коврики тыщу, куда вы там понасчитали стоимость владения тыщу в день- не знаю.

ну и стоимость ТО- есть регламенты и ценник, если открыть и посмотреть регламенты на ту же гранту - нулевка стоит 1800, дальше - каждые 15 тыс км - не дотягивает до 7 тыс. это у официалов. гаражный сервис -это минус 2-2,5 тыс смело. ну пусть 5 тыс он обойдется, а не три. но и делать его не каждые 10 тыс км, а через 15 по регламенту.
получчается, за год на сервис даже при том темпе, что у меня - ну при любом раскладе не больше 20 тыс уходит. да даже 30 если с супер-маслом, с заменой ремня и свечей для профилактики - это не ахти какие расходы.
про какие щетки вы там говорите, на новой машине ни разу у меня не было потребности поменять их. и серьезных поломок тоже никаких. да и расход бензина около 8 литров-это только десятка, четырнадцатая, лачетти и шанс жрали, все остальные легковушки, которые были и есть - меньше едят. ну хотя с зимним прогревом можно посчитать и 9 литров, ладно, фиг с ним.
ну хоть как - не трачу я больше десятки на машину за месяц, это 350 руб в день, а если б такси брала и ездила по всем адресам, куда и когда мне надо- то и тыщи не хватало б.
в общем, у нас с вами калькуляторы очень разные.
я не представляю свою жизнь без машины.
______________________________
Чем больше человек имеет внутри себя, тем меньше он ждет от окружающих.